Cela dépend du véhicule tracteur : vérifiez le poids remorquable indiqué sur la carte grise (PTRA).

Pour certains, la remorque simple poutre ou mono-poutre est perçue comme plus fragile, tandis que la double poutre est considérée comme plus solide. D'autres estiment que le châssis de la simple poutre est plus robuste car plus flexible et moins susceptible de se casser. Selon notre expérience et notre expertise, les deux types de châssis de remorque forestière, qu'ils soient simples ou doubles poutres, sont fiables et résistants, à condition qu'ils soient bien conçus et fabriqués de manière robuste. Toutes nos remorques sont fabriquées de manière durable. Les remorques simples poutres, généralement les plus petites remorques Mary Agri jusqu'à 11 tonnes, sont plus simples à fabriquer et donc moins coûteuses. Les doubles poutres sont utilisées pour les remorques à partir de 12 tonnes. Tous nos châssis sont fabriqués en acier HLE (haute limite élastique), ce qui rend notre matériel adapté aux conditions extrêmes du milieu forestier et garantissant une longue durée de vie.

Chez MARY AGRI, nous bénéficions d’une longue expérience, d'un savoir-faire et d'un service après-vente de qualité. Nos machines sont reconnues pour leur fiabilité et leur endurance, ce qui leur confère une cote supérieure sur le marché de la revente d’occasion par rapport à d'autres marques. Nous bénéficions également d’une collaboration étroite et de longue date avec notre constructeur basé en Estonie, spécialisé exclusivement dans la fabrication de remorques et grues forestières. Il fabrique et expédie son matériel dans le monde entier, notamment en Allemagne, en Autriche, en Finlande, au Canada, etc. Actuellement, nous avons environ 600 remorques et grues en service en France.

Un repère simple consiste à enlever le chiffre des unités de la puissance du tracteur pour déterminer le poids de la remorque forestière appropriée : par exemple, pour un tracteur de 80 CV, une remorque de 8 tonnes ; pour un tracteur de 140 CV, une remorque de 14 tonnes. Cependant, cette indication doit être pondérée en fonction de plusieurs paramètres : usage professionnel ou particulier, utilisation en plaine ou en montagne, accès difficiles, option de roues motrices, et type de tracteur, notamment son gabarit. jante. Ce renfort unique assure que, lors de vos déplacements en forêt, en montant sur des troncs ou en passant près des souches, les jantes ne se déforment pas et ne se déjantent pas. Ces jantes, bien plus robustes que les autres, vous permettent d'évoluer en forêt avec plus de sérénité, évitant ainsi les pannes et les situations où vous seriez bloqué à devoir changer une roue en pleine nature. De plus, nos jantes forestières renforcées sont équipées de protections de valve avec bouchon.

Notre fabricant COUNTRY produit des remorques et des grues depuis 2008. Avec près de 20 ans d’expérience, COUNTRY et MARY AGRI collaborent étroitement sur le marché français depuis 2015. Cette décennie de coopération a renforcé notre partenariat et notre expertise. Les remorques et grues vendues par MARY AGRI sont fabriquées par COUNTRY, un constructeur basé en Estonie. Spécialisé uniquement dans la construction de remorques et de grues, COUNTRY possède la plus large gamme du marché. Grâce à cela, nous pouvons satisfaire tous types de clients, qu'ils soient particuliers ou professionnels. Nous entretenons des relations étroites avec des échanges quotidiens avec les équipes commerciales, techniques, de service après-vente et d'expédition pour garantir le meilleur niveau de qualité et de service. Des points techniques réguliers nous permettent de faire évoluer le matériel selon les besoins des clients français. Country est une entreprise à taille humaine, ce qui nous permet d'échanger librement et directement, sans rapport de force, avec une écoute mutuelle et constructive. Les produits COUNTRY sont distribués par MARY AGRI depuis 2015 et comptent des centaines de références partout en France. Le ratio entre la quantité de machines vendues et la vente de pièces est l'un des plus bas de la gamme MARY AGRI, ce qui est un excellent indicateur de la fiabilité du matériel. Country utilise les meilleurs matériaux pour la fabrication des machines : essieu ADR, acier STRENX, axes et crémaillère en 42CrMo4, boîtier de rotation en fonte EN-GJS 500-14, ainsi que les meilleures techniques de fabrication telles que les robots de soudure, la peinture à la poudre par pulvérisation électrostatique, le passage au four et le grenaillage.

Débit et pression : Vous garantirez ainsi la performance optimale de votre grue et une utilisation dans de bonnes conditions. Grâce à une centrale hydraulique, vous aurez le débit adéquat : si le débit est insuffisant, votre grue sera lente. Si le débit est excessif, votre grue sera brusque, manquera de souplesse et de précision, et les composants subiront un stress anormal, provoquant une usure prématurée du distributeur, des axes, des bagues en bronze, de la tourelle, des vérins et du châssis. La bonne pression vous permettra d’exploiter 100% de la force de votre grue forestière, alors qu’une pression insuffisante baissera la performance de levage, et de rotation de votre grue. Pollution de l’huile : Utiliser l’huile du tracteur entraîne une pollution de l’huile. Les tracteurs utilisent souvent la même huile pour la boîte, le pont et le relevage, tandis qu'une centrale hydraulique utilise de l’huile 100% hydraulique. Dans votre tracteur, il reste toujours des dépôts et une légère pollution de l’huile même après vidange. De plus, l’huile est filtrée sur le retour et non sur la pression, ce qui peut envoyer des particules dans le circuit hydraulique de votre remorque/grue, entraînant une usure prématurée des composants hydrauliques : le distributeur, le rotateur et des 9 vérins. Cela est amplifié si vous changez de tracteur ou prêtez votre remorque et grue forestière. Refroidisseur : Avec un réservoir indépendant, vous n'êtes pas soumis à la chaleur liée au moteur. Le réservoir de grande capacité MARY AGRI assure un bon refroidissement de l’ensemble, avec la possibilité d’ajouter un refroidisseur d’huile. Sécurité : Sur un chantier en forêt, il peut arriver que vous arrachiez un flexible. Si vous utilisez le circuit hydraulique du tracteur, vous vidangez rapidement le tracteur si vous ne réagissez pas immédiatement ou ne le voyez pas, ce qui vous obligera à réparer et à remettre de l’huile sur place. Cela peut devenir très problématique si vous ne pouvez appeler personne à cause de l’absence de réseau téléphonique ou de batterie sur votre téléphone. En revanche, avec une centrale hydraulique indépendante, au pire, vous perdez l’huile du réservoir de la remorque/grue, mais vous pouvez rentrer chez vous.